中(國)老(撾)鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。中老鐵路國內玉溪至磨憨段全長508公里，設計時速160公里，預計2021年底與老撾段磨丁至萬象鐵路同步開通。通車后，中老鐵路將成為中國西南地區又一條進出境國際鐵路通道。

中老鐵路的建設，對于促進中國—東盟自貿區建設具有重要的意義和作用，特別是將促使中國、老撾兩國的人流、物流、資金流、信息流等更加暢通，極大提升老撾的基礎設施建設水平，推動“一帶一路”倡議的實施。

4月19日，中老鐵路國內段玉（溪）磨（憨）鐵路景寬2號隧道順利貫通。這是中老鐵路國內段貫通的首個超大斷面隧道，也是中老鐵路國內段全面復工后取得的重要進展。

4月21日，玉溪至磨憨段首座四電房屋主體結構封頂，標志著中老鐵路玉磨段站后強電房工程建設進入全面攻堅階段。