近日，國家主席習近平同泰國總理巴育通電話，雙方深化共建“一帶一路”同“泰國4.0”、“東部經濟走廊”等發展戰略對接，再次就推動電子商務等創新領域合作達成共識。中國與泰國就電商領域已開展多次合作。不僅僅是泰國，近期許多東南亞國家也是與中國電商合作的重點國家。

　　中國海關總署發布的數據顯示，2020年第一季度，東盟已經超越歐盟成為中國第一大貿易合作伙伴。而對于東盟，中國已經連續十年保持東盟第一大合作伙伴，2020年還是中國-東盟數字經濟合作年。東盟各國都十分重視數字經濟的轉型和發展。通過電商實現脫貧、走出后疫情時代對經濟沖擊的陰影，是中國與東盟國家共同的目標。

　　新興市場亟待開拓

　　據谷歌和淡馬錫聯合研究指出，到2025年，東南亞的互聯網經濟規模將超過2400億美元。屆時，東南亞電商市場價值預計將達1020億美元，占該地區互聯網經濟總價值的40%以上。

　　東南亞電商有著和中國相似的市場環境：首先，互聯網消費用戶群體龐大，縱觀整個東南亞電商市場，共有11個國家，超過8個國家都開通了電商業務，市場人口規模約6.7億，占世界總人口的8.5%，其中有大約3.6億互聯網用戶，對比歐美的老齡化消費群體，東南亞市場更年輕化，移動端用戶更為活躍，消費潛力巨大；其次，東南亞消費群體對移動社交平臺的依賴程度高，社交平臺的廣告投放量與電商的瀏覽量往往成正比，外來巨頭公司初期利用其龐大的資金與流量基礎優勢，很快就能占上一席之地；再次，傳統國際貿易面臨溝通效率低，海關物流速度慢，尤其疫情期間這些問題更為凸顯。隨著電商的溝通便利程度提高、海外物流倉儲運轉效率的提升，電商將會為經濟增長發揮更重要的作用。

群雄逐鹿的東南亞電商市場

　　中國主要的幾家互聯網公司物流公司都有參與到東南亞電商市場的競爭中。

　　泰國最火的購物平臺是新加坡的Shopee，騰訊是其第一大股東，同時覆蓋東南亞及中國臺灣七個市場。Shopee最大的競爭對手Lazada，是阿里巴巴旗下東南亞最大的電子商務平臺。接下去的是東南亞中人口最多的印度尼西亞本土最大的電商平臺Tokopedia，阿里巴巴、軟銀和紅杉資本都曾對其注資。它們目前共同占據了東南亞市場70%的份額。還有越南本土的四大通用零售電商之一的Tiki，京東是其第一大股東。

　　在差異化市場的細分中Shopee更勝一籌，Lazada在東南亞地區就只有一個APP，而shopee在七個市場都更有針對性的分別設計了不同的APP，人才招募和培養上也更傾向于使用本地人才。

　　在物流渠道搭建上，京東在泰國建成了東南亞地區最先進、最完整的智能倉儲物流中心，包括倉儲、分揀、運輸、配送在內的一整套供應鏈服務體系；阿里巴巴在馬來西亞打造了中國境外首個服務于eWTP的國際超級物流樞紐；百世集團去年進入泰國和越南市場后，近期宣布將計劃在馬來西亞、柬埔寨、新加坡建立共計12個轉運中心及約400個快遞站點，并推出中國與東南亞五個市場之間的跨境物流服務。大大提升了交通物流效率。

　　在云計算、移動支付等領域的競爭中，Shopee和Lazada打的也是火熱。Tokopedia則深耕印尼本土，在阿里云服務的幫助下專注于技術的升級和盡力解決物流和物流配送方面的問題。

是機遇也是挑戰

　　東南亞電商市場在面對巨大機遇的同時也存在著諸多挑戰。

　　在開展與東南亞國家電商合作過程中必須考慮如何解決如下典型問題：移動支付普及率不高，貨到付款方式仍是主流；物流交通暢通程度差距大，運輸成本居高不下；消費市場環境差異大，高管人才出海水土不服；電商市場法律不健全，用戶隱私信息安全、消費權益保護是痛點。

　　巨頭們在東南亞電商市場“復制粘貼”的競爭方式還能走多遠？

　　除了“燒錢”之外，對國情政策、經濟狀況、消費習慣乃至風俗文化等特征的進行深入發掘，實行區域化戰略各個突破才是破解當前東南亞電商市場復雜性難題的關鍵。

　　相信伴隨著東南亞移動支付、物流倉儲、通信普及等設施的完善，東南亞市場走向成熟之后還會有更多的競爭者加入這場電商市場戰爭中。短期內巨頭公司電商在東南亞電商市場的位置難以撼動，同時在巨頭公司夾縫中艱難生存的本土電商平臺也在尋求著新的機遇。

　　綜合來看，對于中國的出口電商企業而言，競爭，激烈的競爭依舊是長期不變的主題，而未來的格局有多種可能。

　　來源：中國一帶一路網
　　作者：黎思宇

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